{"id":21712,"date":"2026-07-03T06:14:29","date_gmt":"2026-07-03T06:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/imtekmotion.com\/?p=21712"},"modified":"2026-07-04T02:26:13","modified_gmt":"2026-07-04T02:26:13","slug":"lineare-fuhrungen-fur-die-pick-and-place-automatisierung-auswahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imtekmotion.com\/de\/choose-linear-guides-for-pick-and-place-automation\/","title":{"rendered":"Anwendungsbereiche: Wie w\u00e4hle ich Linearf\u00fchrungen f\u00fcr die Pick-and-Place-Automatisierung aus?"},"content":{"rendered":"<p>Die Auswahl von Linearf\u00fchrungen f\u00fcr Pick-and-Place-Automatisierung ist komplexer als die blo\u00dfe \u00dcberpr\u00fcfung des Nutzlastgewichts. Ein Pick-and-Place-Kopf f\u00e4hrt zu einer Position, nimmt ein Werkst\u00fcck auf, transportiert es und platziert es an einer anderen Stelle. Hinter dieser scheinbar einfachen Bewegung verbirgt sich ein F\u00fchrungssystem, das wiederholte Start-Stopp-Bewegungen, kurze Zykluszeiten, Beschleunigung, Verz\u00f6gerung und Positioniergenauigkeit bew\u00e4ltigen muss.<\/p>\n<p>G\u00e4ngige Beispiele sind Vakuumk\u00f6pfe f\u00fcr kleine Kartons oder Beutel, seitlich angebrachte Greifer f\u00fcr Kunststoffteile und Kurzhub-Auswurfeinheiten in Verpackungs- oder Inspektionslinien.<\/p>\n<p>Bei der Auswahl von Linearf\u00fchrungen f\u00fcr die Pick-and-Place-Automatisierung sollten folgende Faktoren ber\u00fccksichtigt werden: bewegte Masse, Offsetlast, Momentenunterst\u00fctzung, Hubl\u00e4nge, Geschwindigkeit, Vorspannung, Montagegenauigkeit und Arbeitsumgebung.<\/p>\n<p><strong>Wichtigste Erkenntnis:<\/strong>\u00a0Linearf\u00fchrungen f\u00fcr Pick-and-Place-Automatisierung sollten anhand der gesamten Bewegungsabl\u00e4ufe und nicht nur anhand des Teilegewichts ausgew\u00e4hlt werden. Bewegte Masse, Versatz, Schienenanordnung, Blockanzahl, Vorspannung, Montagegenauigkeit und Wartungszug\u00e4nglichkeit beeinflussen Stabilit\u00e4t und Lebensdauer.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-21719\" src=\"https:\/\/imtekmotion.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pick-and-pack-automation-linear-guides-e1783045007985.png\" alt=\"IMTEK-Anwendungsfallstudie: Lineare F\u00fchrungen f\u00fcr die Kommissionier- und Verpackungsautomatisierung\" width=\"660\" height=\"440\" \/><\/p>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>1. Beginnen Sie mit der tats\u00e4chlichen beweglichen Last.<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Im ersten Schritt muss die tats\u00e4chliche bewegliche Last definiert werden. In vielen Pick-and-Place-Systemen tr\u00e4gt die F\u00fchrung nicht nur das Werkst\u00fcck, sondern auch den Greifer, den Vakuumkopf, die Werkzeugplatte, Halterungen, Sensoren und andere bewegliche Teile.<\/p>\n<p>Dies ist relevant, da Pick-and-Place-Automatisierung h\u00e4ufige Beschleunigungs- und Stoppvorg\u00e4nge beinhaltet. Selbst ein leichtes Bauteil kann anspruchsvolle Bewegungsbedingungen erzeugen, wenn die zu bewegende Struktur schwer ist oder die Maschine mit hoher Taktfrequenz l\u00e4uft.<\/p>\n<p>Bevor Sie sich f\u00fcr eine Schienengr\u00f6\u00dfe entscheiden, pr\u00fcfen Sie Folgendes:<\/p>\n<ul>\n<li>Nutzlastgewicht<\/li>\n<li>Greifer- oder Vakuumkopfgewicht<\/li>\n<li>Werkzeug- und Plattengewicht<\/li>\n<li>Hubl\u00e4nge<\/li>\n<li>Geschwindigkeit und Beschleunigung<\/li>\n<li>Zyklusfrequenz<\/li>\n<li>Montagerichtung<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wenn die Hubl\u00e4nge noch definiert wird, sollten Ingenieure dies \u00fcberpr\u00fcfen. <a href=\"https:\/\/imtekmotion.com\/de\/auswahl-der-lange-der-linearfuhrungsschiene\/\"><u>Schienenl\u00e4nge und Hub<\/u><\/a>\u00a0zusammen mit der Wagenl\u00e4nge, dem Endspiel und der Position der Befestigungsl\u00f6cher.<\/p>\n<p>Eine F\u00fchrung, die bei langsamen Bewegungen gut funktioniert, funktioniert m\u00f6glicherweise nicht in gleicher Weise bei einer Pick-and-Place-Achse mit hoher Taktfrequenz.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>2. Momentenbelastung in Linearf\u00fchrungen f\u00fcr die Pick-and-Place-Automatisierung pr\u00fcfen<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Sobald die tats\u00e4chliche bewegliche Last ermittelt ist, besteht der n\u00e4chste wichtige Schritt darin, die durch das versetzte Werkzeug verursachte Momentenlast zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<p>Bei vielen Systemen befindet sich der Greifer oder der Vakuumkopf nicht direkt \u00fcber der Schiene. Die Last kann sich von der F\u00fchrungsachse weg erstrecken, insbesondere wenn die Maschine eine breite Werkzeugplatte, einen seitlich montierten Greifer oder einen versetzten Aufnahmekopf verwendet.<\/p>\n<p>Bei einer au\u00dfermittigen Belastung muss die F\u00fchrung nicht nur vertikalen oder horizontalen Kr\u00e4ften, sondern auch Kippkr\u00e4ften standhalten. Dies wird oft als Momentenbelastung bezeichnet. In der Mechanik entsteht ein Moment, wenn eine Kraft in einem bestimmten Abstand von einem Bezugspunkt oder einer Achse wirkt.<\/p>\n<p>Eine F\u00fchrung, die hinsichtlich der Tragf\u00e4higkeit ausreichend stabil erscheint, kann dennoch schlecht funktionieren, wenn die Greiferlast nicht auf die Schienenmittellinie wirkt.<\/p>\n<p>Bevor Sie die Schienengr\u00f6\u00dfe ausw\u00e4hlen, fragen Sie:<\/p>\n<ol>\n<li>Ist die Last mittig \u00fcber der F\u00fchrung angeordnet?<\/li>\n<li>Wie weit ist der Greifer von der Schienenmittellinie entfernt?<\/li>\n<li>Neigt sich der Kopf beim Beschleunigen oder Bremsen?<\/li>\n<li>Reicht ein Block aus oder werden zwei Bl\u00f6cke ben\u00f6tigt?<\/li>\n<li>Reicht eine Schiene aus, oder sollte die Konstruktion zwei Schienen verwenden?<\/li>\n<\/ol>\n<p>Bei erheblicher Offsetlast sollten Ingenieure auch Folgendes \u00fcberpr\u00fcfen: <a href=\"https:\/\/imtekmotion.com\/de\/auswahl-von-linearfuhrungsblocken\/\"><u>Wie viele Linearf\u00fchrungsbl\u00f6cke sollen verwendet werden?<\/u><\/a>, weil die Anzahl und der Abstand der Bl\u00f6cke direkten Einfluss auf die Momentenunterst\u00fctzung und die Bewegungsstabilit\u00e4t haben.<\/p>\n<p>Je weiter der Lastmittelpunkt von der F\u00fchrungsachse entfernt ist, desto wichtiger wird die Momentenunterst\u00fctzung.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>3. W\u00e4hlen Sie das richtige Schienenlayout und die passende Blockanordnung.<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Bei Pick-and-Place-Systemen sind die Schienenf\u00fchrung und der Blockabstand oft wichtiger als die Wahl eines gr\u00f6\u00dferen Schienenquerschnitts. Eine gr\u00f6\u00dfere Schiene kann zwar die Tragf\u00e4higkeit erh\u00f6hen, aber Instabilit\u00e4ten nicht beheben, wenn die Anordnung die Momentenbelastung nicht ausreichend aufnimmt.<\/p>\n<p>Eine einzelne Schiene mit einem Block eignet sich f\u00fcr sehr leichte, zentrierte Lasten mit kurzen H\u00fcben. Eine einzelne Schiene mit zwei Bl\u00f6cken verbessert die Momentenaufnahme bei leichten bis mittleren, aber leicht versetzten Lasten. Zwei Schienen mit mehreren Bl\u00f6cken sind in der Regel besser geeignet f\u00fcr breitere Platten, h\u00f6here Geschwindigkeiten, st\u00e4rkere versetzte Lasten oder eine h\u00f6here Wiederholgenauigkeit.<\/p>\n<p>Richtig <a href=\"https:\/\/imtekmotion.com\/de\/schritt-fur-schritt-anleitung-zur-installation-von-linearfuhrungen\/\"><u>Montage von Linearf\u00fchrungen<\/u><\/a>\u00a0ist besonders wichtig, wenn zwei parallele Schienen, mehrere Bl\u00f6cke oder h\u00f6here Vorspannungsniveaus verwendet werden.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><b>Gleisplan<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Geeignet f\u00fcr<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Hauptbeschr\u00e4nkung<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Einzelschiene + ein Block<\/td>\n<td>Sehr leichte, zentrierte Lasten mit kurzen H\u00fcben<\/td>\n<td>Begrenzte Momentunterst\u00fctzung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Einzelschiene + zwei Bl\u00f6cke<\/td>\n<td>Leichte bis mittlere Lasten mit teilweise versetzten Werkzeugen<\/td>\n<td>Ben\u00f6tigt ausreichend Blockabstand<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zwei Schienen + mehrere Bl\u00f6cke<\/td>\n<td>Breitere Platten, h\u00f6here Geschwindigkeiten, st\u00e4rkere au\u00dfermittige Belastungen<\/td>\n<td>Erfordert bessere Parallelit\u00e4t und Montagegenauigkeit<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Deshalb fragen sich viele Ingenieure, wie viele Bl\u00f6cke oder Schienen sie f\u00fcr versetzte Greifer in Pick-and-Place-Systemen verwenden sollten. Die Antwort h\u00e4ngt von der bewegten Masse, dem Versatzabstand, der erforderlichen Steifigkeit und der Montagegenauigkeit ab.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>4. Hubl\u00e4nge und Zyklusgeschwindigkeit aufeinander abstimmen<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Pick-and-Place-Achsen arbeiten oft mit kurzen H\u00fcben, doch kurz bedeutet nicht immer einfach. Bei linearen Pick-and-Place-Achsen k\u00f6nnen kurze H\u00fcbe mit hoher Taktfrequenz anspruchsvoller sein als l\u00e4ngere H\u00fcbe bei niedriger Geschwindigkeit.<\/p>\n<p>Wiederholtes Beschleunigen, Anhalten und Richtungswechseln k\u00f6nnen die Lebensdauer, die Laufruhe und die Positionierstabilit\u00e4t der F\u00fchrungen beeintr\u00e4chtigen. Bei l\u00e4ngeren Transporth\u00fcben oder Portal-Best\u00fcckungsautomaten sollten au\u00dferdem die Schienenunterst\u00fctzung, die Rahmensteifigkeit, die Schienenparallelit\u00e4t und die Antriebssynchronisation \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n<p>Die F\u00fchrung sollte als Teil der gesamten Bewegungsstruktur und nicht als isolierte Komponente ausgew\u00e4hlt werden.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>5. Vorladen sorgf\u00e4ltig ausw\u00e4hlen<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Die Vorspannung kann die Steifigkeit verbessern und das Spiel in einer Linearf\u00fchrung verringern. Dies kann Pick-and-Place-Systemen helfen, ihre Position stabiler zu halten, insbesondere beim Beschleunigen, Abbremsen oder bei au\u00dfermittiger Belastung.<\/p>\n<p>Eine h\u00f6here Vorspannung ist jedoch nicht immer die bessere Wahl.<\/p>\n<p>Zu hohe Vorspannung kann Reibung, W\u00e4rmeentwicklung, Ger\u00e4uschentwicklung und Antriebsbelastung erh\u00f6hen. Au\u00dferdem reagiert das System empfindlicher auf Montagegenauigkeit. F\u00fcr viele Best\u00fcckungsanwendungen ist eine leichte oder mittlere Vorspannung ausreichend.<\/p>\n<p>Eine hohe Vorspannung kann weder eine schwache Struktur noch eine mangelhafte Ausrichtung oder einen unzureichenden Blockabstand beheben. F\u00fcr einen detaillierteren Einblick in die Auswirkungen der Vorspannung auf Steifigkeit, Reibung und Lebensdauer lesen Sie bitte unseren Leitfaden zu diesem Thema. <a href=\"https:\/\/imtekmotion.com\/de\/vorspannung-der-linearfuhrung-warum-sie-wichtig-ist-aus-der-sicht-eines-ingenieurs-von-imtek\/\"><u>Vorspannung der Linearf\u00fchrung<\/u><\/a>.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>6. Montagegenauigkeit nicht ignorieren<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Viele F\u00fchrungsprobleme in Best\u00fcckungsautomaten sind keine F\u00fchrungsprobleme. Sie entstehen durch schwache Montagefl\u00e4chen, mangelnde Parallelit\u00e4t, fehlerhafte Montage oder ungleichm\u00e4\u00dfiges Anziehen der Schrauben.<\/p>\n<p>Die Montagefl\u00e4che muss eben, sauber und ausreichend stabil sein, um die Schiene zu tragen. Bei Verwendung zweier paralleler Schienen kann eine ungenaue Ausrichtung zu Blockierungen, Ger\u00e4uschen, ungleichm\u00e4\u00dfigem Widerstand und vorzeitigem Verschlei\u00df f\u00fchren.<\/p>\n<p>Eine hochwertige F\u00fchrung kann eine mangelhafte Montagebasis nicht ausgleichen. Bevor Sie die F\u00fchrung verantwortlich machen, pr\u00fcfen Sie, ob die Montagekonstruktion f\u00fcr das gew\u00e4hlte Schienenlayout und die Vorspannung ausreichend genau ist.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>7. Staub, Schmierung und Wartung ber\u00fccksichtigen<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Pick-and-Place-Automatisierung findet Anwendung in Verpackungslinien, der Elektronikmontage, der Medizintechnik, der Lebensmittelindustrie und der allgemeinen Automatisierung. Jede Umgebung stellt unterschiedliche Anforderungen an das F\u00fchrungssystem.<\/p>\n<p>Verpackungslinien k\u00f6nnen Papierstaub, Folienpartikel oder Produktr\u00fcckst\u00e4nde enthalten. In Lebensmittel- oder Reinigungsumgebungen sind unter Umst\u00e4nden korrosionsbest\u00e4ndige Materialien oder ein spezieller Oberfl\u00e4chenschutz erforderlich. Bei der Elektronikmontage kommt es m\u00f6glicherweise eher auf reibungslose Bewegungsabl\u00e4ufe, Sauberkeit und kontrollierte Schmierung an.<\/p>\n<p>Pr\u00fcfen Sie diese Punkte fr\u00fchzeitig:<\/p>\n<ul>\n<li>Befindet sich Staub oder Schmutz in der N\u00e4he des F\u00fchrers?<\/li>\n<li>Ben\u00f6tigt die Maschine eine Abdichtung oder einen Schutz?<\/li>\n<li>Ist die Schmierstelle leicht zug\u00e4nglich?<\/li>\n<li>Werden Reinigungsmittel oder Feuchtigkeit die Schiene beeintr\u00e4chtigen?<\/li>\n<li>L\u00e4sst sich die F\u00fchrung ohne gr\u00f6\u00dfere Demontage \u00fcberpr\u00fcfen oder austauschen?<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Wartungszug\u00e4nge sollten vor der Montage der Maschine geplant werden, damit Schmierung, Inspektion und Austausch nach der Installation nicht erschwert werden.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>8. Praktische Auswahl-Checkliste f\u00fcr Linearf\u00fchrungen zur Best\u00fcckungsautomatisierung<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Diese Checkliste wandelt eine allgemeine Anfrage in einen klareren Auswahlprozess f\u00fcr Pick-and-Place-Achsen um.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><b>Was zu \u00fcberpr\u00fcfen ist<\/b><\/strong><\/td>\n<td><strong><b>Warum das wichtig ist<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nutzlastgewicht<\/td>\n<td>Liefert die grundlegende Lastsch\u00e4tzung.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gewicht von Greifer und Werkzeug<\/td>\n<td>Definiert die reale bewegte Masse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Versatzabstand<\/td>\n<td>Erzeugt Momentenlast<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hubl\u00e4nge<\/td>\n<td>Beeinflusst Schienenl\u00e4nge und -layout<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zyklusfrequenz<\/td>\n<td>Beeinflusst Verschlei\u00df und Lebensdauer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Geschwindigkeit und Beschleunigung<\/td>\n<td>Beeintr\u00e4chtigt die Start-Stopp-Stabilit\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gleisanlage<\/td>\n<td>Steuert die Steifigkeit und die Momentenunterst\u00fctzung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Blockmenge<\/td>\n<td>Verbessert die Lastverteilung und Stabilit\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vorlastniveau<\/td>\n<td>Ausgewogenheit zwischen Steifigkeit, Reibung und Gl\u00e4tte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Montagegenauigkeit<\/td>\n<td>Verhindert Klemmen, Ger\u00e4usche und ungleichm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Arbeitsumfeld<\/td>\n<td>Beeinflusst Abdichtung, Schmierung und Materialwahl<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Anstatt nur nach der Schienengr\u00f6\u00dfe zu fragen, k\u00f6nnen Ingenieure mithilfe dieser Checkliste den tats\u00e4chlichen Bewegungszustand \u00fcberpr\u00fcfen und ein F\u00fchrungssystem ausw\u00e4hlen, das zur Maschine passt.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>Abschluss<\/b><\/strong><\/h2>\n<p>Bei der Auswahl von Linearf\u00fchrungen f\u00fcr die Pick-and-Place-Automatisierung geht es nicht nur um das Gewicht der Nutzlast. Das F\u00fchrungssystem muss die tats\u00e4chliche bewegte Masse, versetzte Werkzeuge, Momentenbelastungen, Hubl\u00e4nge, Geschwindigkeit, Vorspannung, Montagegenauigkeit und die Arbeitsumgebung ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<p>Bei leichten, zentrierten Lasten kann eine kompakte Schienenanordnung ausreichend sein. Bei versetzten Werkzeugen, breiteren Platten, h\u00f6heren Geschwindigkeiten oder besserer Wiederholgenauigkeit gewinnen Blockabstand und Schienenanordnung deutlich an Bedeutung.<\/p>\n<p>Die beste Linearf\u00fchrung ist nicht immer die gr\u00f6\u00dfte. Entscheidend ist das F\u00fchrungssystem, das am besten zum tats\u00e4chlichen Bewegungszyklus, zur Struktur und zum Wartungsbedingungen der Maschine passt.<\/p>\n<p>IMTEK kann bei der \u00dcberpr\u00fcfung von Hub, bewegter Masse, Versatzabstand, Schienenlayout, Blockanzahl, Vorspannung, Montagegenauigkeit und Arbeitsumgebung helfen, um eine geeignete F\u00fchrungsl\u00f6sung f\u00fcr Pick-and-Place-Achsen auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<hr \/>\n<h2><strong><b>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/b><\/strong><\/h2>\n<h5><strong><b>Welche Art von Linearf\u00fchrung eignet sich f\u00fcr die Pick-and-Place-Automatisierung?<\/b><\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr leichte Best\u00fcckungsautomaten eignen sich kompakte oder miniaturisierte Linearf\u00fchrungen. F\u00fcr h\u00f6here Geschwindigkeiten, breitere Werkzeuge, versetzte Lasten oder eine h\u00f6here Steifigkeit sind Standardprofil-Linearf\u00fchrungen mit mehreren Bl\u00f6cken oder einer Zweischienenkonstruktion in der Regel besser geeignet.<\/p>\n<h5><strong><b>Reicht eine Linearf\u00fchrungsschiene f\u00fcr ein Pick-and-Place-System aus?<\/b><\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr leichte, zentrierte Lasten mit kurzen H\u00fcben kann eine Schiene ausreichen. Bei versetztem Greifer, breiter beweglicher Platte oder h\u00f6herer Maschinengeschwindigkeit empfiehlt sich der Einsatz von zwei Bl\u00f6cken oder zwei parallelen Schienen.<\/p>\n<h5><strong><b>Warum vibriert eine lineare Achse einer Pick-and-Place-Maschine w\u00e4hrend der Bewegung?<\/b><\/strong><\/h5>\n<p>H\u00e4ufige Ursachen sind au\u00dfermittige Belastung, unzureichender Abstand der Linearf\u00fchrungsbl\u00f6cke, eine schwache Montagekonstruktion, eine fehlerhafte Ausrichtung der Linearf\u00fchrungen, hohe Beschleunigung oder lose mechanische Verbindungen. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Linearf\u00fchrungen zusammen mit der gesamten Linearf\u00fchrungsanlage.<\/p>\n<h5><strong><b>Ist eine h\u00f6here Vorspannung besser f\u00fcr die Best\u00fcckungsgenauigkeit?<\/b><\/strong><\/h5>\n<p>Nicht immer. Vorspannung kann die Steifigkeit verbessern und das Spiel verringern, aber zu viel Vorspannung erh\u00f6ht Reibung, W\u00e4rmeentwicklung, Ger\u00e4usche und die Empfindlichkeit der Montage. Die Vorspannung sollte der Montagegenauigkeit und der Maschinenstruktur angepasst sein.<\/p>\n<h5><strong><b>Wie viele Bl\u00f6cke ben\u00f6tige ich f\u00fcr einen Offset-Greifer?<\/b><\/strong><\/h5>\n<p>Wenn die Greiferlast nicht mittig auf der Schiene wirkt, k\u00f6nnen zwei Linearbl\u00f6cke auf einer Linearf\u00fchrung die Momentenaufnahme verbessern. Bei breiteren Platten, h\u00f6heren Geschwindigkeiten oder st\u00e4rkeren au\u00dfermittigen Lasten bieten zwei Schienen mit mehreren Bl\u00f6cken m\u00f6glicherweise eine bessere Stabilit\u00e4t.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Choosing linear guides for pick-and-place automation is not as simple as checking payload weight. 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