IMTEK Integriertes Schienenlinearmodul
DGX115-Serie
Das integrierte Führungsmodul DGX war nie als universeller Ersatz für alle Linearmodule gedacht. Vielmehr wurde es als gezielte Lösung für Anwendungen entwickelt, bei denen strukturelle Leistungsfähigkeit und Konsistenz von größter Bedeutung sind.
Kernziele:
- Strukturelle Steifigkeit – Erreichen einer höheren Steifigkeit als herkömmliche lineare Module bei vergleichbaren oder kleineren Abmessungen.
- Kompakte Integration – Ermöglicht Maschinenbauern, den Installationsraum zu reduzieren, ohne die Tragfähigkeit zu beeinträchtigen.
- OEM-freundliches Design – Die Integration wird vereinfacht, indem der Anpassungsaufwand minimiert und standardisierte Anpassungen unterstützt werden.
Was ist ein integriertes Hilfemodul?
Ein integriertes Führungsmodul revolutioniert die Konstruktion linearer Bewegungssysteme. Anstatt Linearführungen an einer Außenfläche anzubringen, ist die Führung in den Modulkörper selbst integriert. Dadurch wird die lineare Achse von einem zusammengesetzten System zu einer einzigen Struktureinheit.
Extern montierte Führungen sind auf die Ebenheit, Steifigkeit und Ausrichtungsgenauigkeit der Montagefläche angewiesen. Jede Abweichung beeinträchtigt die Führungsleistung unmittelbar. Im Gegensatz dazu definiert ein integriertes Führungsmodul die Führungsposition als Teil der Struktur. Der Lastpfad wird dadurch kürzer und direkter, und die Ausrichtungsgenauigkeit wird bereits in der Fertigung und nicht erst bei der Endmontage sichergestellt.
Diese Unterscheidung ist entscheidend. Bei der Integration geht es nicht nur um die Reduzierung der Teileanzahl, sondern darum, die Art und Weise, wie Steifigkeit, Ausrichtung und Stabilität erreicht werden, neu zu definieren.
DGX115 X3S
- 3D-Zeichnung
- Modul Schlaganfall
- Forse-Geschwindigkeitskurve
- Weitere Details zur DGX115-Serie
Wenn die Konstruktion linearer Achsen Teil der Struktur wird und nicht erst im Nachhinein bedacht wird
Designvorteile
Bei kompakten Automatisierungsanlagen führen herkömmliche Führungs- und Modulbaugruppen häufig zu Ausrichtungsproblemen und erfordern strukturelle Kompromisse.
Deshalb haben wir das DGX-integrierte Führungsmodul entwickelt – die Linearführung wird direkt in die Struktur integriert, um die Steifigkeit zu verbessern und die mechanische Integration zu vereinfachen. Dies ermöglicht eine höhere Steifigkeit, eine bessere Ausrichtungsgenauigkeit und eine kompaktere mechanische Konstruktion.
Dieser Ansatz ist für OEM-Ausrüstung konzipiert, bei der Platzbedarf, Stabilität und langfristige Zuverlässigkeit von Bedeutung sind:
- Kompakte Automatisierungsmaschinen
- AGV / AMR Hebe- und Transfereinheiten
- Präzisionshandhabungssysteme
Das integrierte Führungsmodul der DGX-Serie ist nicht nur eine Standardachse, sondern eine Plattform für die Integration auf OEM-Niveau, die kundenspezifische Hübe und Montageschnittstellen unterstützt.
DGX115 X3G/X3L
- X3G Maßzeichnung
- X3G Modul Hub
- X3L Maßzeichnung
- X3L Modul Hub
Anwendungsfälle
AGV-/AMR-Hebe- und Transfersysteme
AGV- und AMR-Systeme arbeiten häufig unter beengten Platzverhältnissen und transportieren dynamische Lasten. DGX bietet die für Hebe- und Transferachsen erforderliche Steifigkeit und Stabilität, ohne die Systemgröße zu erhöhen. Integrierte Führungsmodule sind nicht immer notwendig, bieten aber in bestimmten Anwendungsszenarien deutliche Vorteile.
Kompakte Automatisierungs- und Bestückungsautomaten
Bei kompakten Automatisierungsanlagen zählt jeder Millimeter Bauraum. DGX ermöglicht es Entwicklern, auf engstem Raum eine höhere Leistung zu erzielen und so schnellere und zuverlässigere Bewegungsabläufe zu unterstützen.
Präzisionshandhabung und hochstabile Systeme
Anwendungen, die eine gleichbleibende Positioniergenauigkeit über lange Betriebszyklen erfordern, profitieren von der strukturellen Stabilität eingebauter Führungsmodule, insbesondere dort, wo Vibrationen und wiederholte Belastungen auftreten.
RESSOURCE
Ja. Die integrierten Führungsmodule der DGX-Serie sind mit gängigen Servomotoren und Schrittmotoren führender Hersteller kompatibel. Standardisierte Motoranschlussflächen ermöglichen die einfache Integration in bestehende Steuerungssysteme und verkürzen so die Systementwicklungszeit.
Eine spezielle Ausrichtung ist nicht erforderlich. Die integrierte Führungsstruktur gewährleistet eine Ausrichtungsgenauigkeit auf Werksniveau. Anwender müssen das Modul lediglich auf einer ebenen Referenzfläche montieren, wodurch die Installation im Vergleich zu herkömmlichen Linearführungen deutlich vereinfacht wird.
Die integrierte Struktur verbessert die Steifigkeit und reduziert Vibrationen während der Bewegung. Im Vergleich zu extern montierten Führungssystemen arbeitet das integrierte Führungsmodul des DGX typischerweise geräuschärmer und mit ruhigerer Bewegung und eignet sich daher für präzise Anwendungen und geräuscharme Umgebungen.
Ja. IMTEK bietet Anpassungsdienstleistungen für die DGX-Serie an, darunter:
- Hublänge und Montageabmessungen
- Antriebstyp und Kabelauswahl
- Motorschnittstelle und Encoderoptionen
- Spezialbeschichtungen oder Anpassungen an die Umweltbedingungen
OEM- und projektbezogene Anpassungen werden unterstützt.
Durch weniger freiliegende Bauteile und eine integrierte Führungskonstruktion reduziert das DGX-Modul das Kontaminationsrisiko und den mechanischen Verschleiß. Dies führt zu längeren Schmierintervallen, einem geringeren Wartungsaufwand und einer insgesamt höheren Systemzuverlässigkeit.
Ja. Die DGX-Serie wurde unter Berücksichtigung globaler Automatisierungsstandards entwickelt und kann als Ersatz für ähnliche integrierte Führungs- oder kompakte Linearmodule internationaler Marken verwendet werden, wodurch Kunden die Kosten optimieren können, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.